| エルタラインキャリア |
ＫＲ−６５０Ｄ−J
ＫＲ−６５０G−J |
| 生研機構任意鑑定受験済機 |
| 乗用タイプ |
KR-650D-J：ディーゼルエンジン仕様
KR-650G-J：ガソリンエンジン仕様 |
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林内作業員の輸送 |
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土木現場における作業員の輸送 |
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災害時の緊急用輸送 |
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急傾斜地の各種土木工事・重量物の運搬などに最適です |
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＜エンジン一体方式を採用し、安全で経済的＞
エンジンとミッションを直結し、オール歯車駆動を採用していますので安全で効率的です。 |
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＜３段構えのブレーキ構造＞
降坂ブレーキ・駐車ブレーキ緊急ブレーキと、３個の独立したブレーキを装備していますので、安全かつ信頼できます。 |
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＜自動注油装置を採用＞
走行中は駆動輪に自動注油し、停止時には給油を止める自動停止装置を装備していますので、磨耗を防ぎ滑らかな走行が可能です。 |
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＜セル付きエンジンを搭載＞
モノレール仕様のセルスターター始動エンジンを搭載していますので、燃料費も節約でき経済的です。 |
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| − 産業用モノレールはリースでのご契約も可能です。お気軽にご相談ください
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| 本機 |
型式名 |
エルタ ＫＲ−６５０Ｄ−Ｊ （ディーゼルエンジンタイプ） |
| 寸 法 |
760(L)×638(W)×732(H) (mm) |
| 質 量 |
120kg（エンジン共） |
| エンジン銘柄型式 |
ロビンＤＹ２７−２ＤＳ |
| エンジン種類 |
空冷４サイクル単気筒ディーゼル機関 |
定格出力/
定格回転速度 |
5.0ps/3600rpm |
| エンジン総排気量 |
265cc |
| エンジン始動方式 |
リコイおよびセルスタータ式 |
| クラッチ形式 |
遠心式 |
降坂ブレーキ形式
/ブレーキ径 |
内部拡張式（遠心式）/140(mm) |
駐停車ブレーキ形式
/ブレーキ径 |
内部拡張式/160(mm) |
緊急ブレーキ形式
/ブレーキ径 |
内部拡張式/135(mm) |
走行速度(m/s)
/機関回転数(rpm) |
0.66/3600 |
| 駆動方式 |
ピニオンラック式 |
駆動有効径(mm)
/歯数または突起数 |
149/12 |
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| 本機 |
型式名 |
エルタ ＫＲ−６５０G−Ｊ （ガソリンエンジンタイプ） |
| 寸 法 |
730(L)×680(W)×930(H) (mm) |
| 質 量 |
150kg（エンジン共） |
| エンジン銘柄型式 |
ロビンＥＨ３０ＤＳ |
| エンジン種類 |
空冷４サイクル単気筒ガソリンエンジン |
定格出力/
定格回転速度 |
7.0ps/3600rpm |
| エンジン総排気量 |
291cc |
| エンジン始動方式 |
セルスタータ式 |
| クラッチ形式 |
遠心式 |
降坂ブレーキ形式
/ブレーキ径 |
内部拡張式（遠心式）/140(mm) |
駐停車ブレーキ形式
/ブレーキ径 |
内部拡張式/165(mm) |
緊急ブレーキ形式
/ブレーキ径 |
内部拡張式/128(mm) |
走行速度(m/s)
/機関回転数(rpm) |
0.66/3600 |
| 駆動方式 |
ピニオンラック式 |
駆動有効径(mm)
/歯数または突起数 |
149/12 |
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乗用台車
（D/G共通） |
名 称 |
ERT-1 |
ERT-2 |
ERT-3 |
| 乗車定員（人） |
１ |
２ |
３ |
| 全長(mm) |
786 |
1570 |
2290 |
| 全幅(mm) |
580 |
580 |
580 |
| 全高(mm) |
1105 |
1000 |
1000 |
質量(kg)
※主連結器を含む |
76 |
122 |
147 |
降坂ブレーキ形式
/ブレーキ径 |
内部拡張式（遠心式）/116(mm) |
駐停車ブレーキ形式
/ブレーキ径 |
内部拡張式/120(mm) |
| 降坂ブレーキ操作方式 |
手動レバー式 |
駆動有効径(mm)
/歯数または突起数 |
149/12 |
149/12 |
149/12 |
| 座 席 |
ボトル穴位置変更
/前傾15.25度 |
バケットタイプ |
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